近日,在2023年成都车展上,起亚EV5车型正式开启预售,15.98万元的售价,应该说还是有着一定的性价比,如果未来上市是能够进一步下探,可能会获得不错的销量。而该车也成为了起亚未来在华发展的关键车型,如果一款这样相对价格靠谱的纯电动车都没有办法获得热销的成功,那么恐怕这个品牌的国内也就基本躺平了。
在外观方面,新车基本复制了此前EV9车型的设计理念,前脸部分有着独特的复杂弯折的最终在左右两侧延伸,并相回包裹住了点阵式的远近光灯组,显示出不错的科技感。而方正的车鼻下方有着巨大的复杂梯形下格栅,多层次的布局镶嵌,大面积的特殊质感装饰面板,显示出很强的辨识度。在车身侧面,新车则有着相当方正的造型,这也是现代起亚新一代SUV实现的发展方向。在此基础上,倾斜角度很大的A柱和几乎和A柱平行的D柱造型,隐藏式车门把手,独特的有如飞镖状的撞色轮毂造型,侧裙处的特殊装饰等元素都有着出色的设计感,就像是直接概念车量产一般,显示了韩系车在近期设计方面的高水平。
而在车身侧面,新车三围达到4615/1875/1715mm,轴距2750mm,是标准的紧凑型纯电动SUV,应该有着不错的内部空间表现。而在动力方面,新车此前申报的车型只有一台最大功率218马力的单电机,官方也承诺将会有双电机版本可供选择,与之匹配的则是磷酸铁锂电池组,纯电续航里程最高可超过700km。不过官方没有提及任何该车具备例如EV6等车型上的eGMP平台800V高压电气化构架,这样大的卖点如果没提那就是没有,但官方仍承诺采用第二代电池管理系统,充电至80%仅需27分钟,也有着还算不错的表现,非常值得期待。???
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