智己汽车解读技术“堆料”

“几年前我们第一次听到Model Y跑出了252km/h的极速，零百加速3.7秒，大家都非常激动，觉得老外的技术非常强，但是今天我们迎来了中国自己的技术。”

10月8日，在上汽集团技术之旅上介绍起智己LS6的各项参数时，智己汽车联席CEO刘涛非常自豪地表示其各项综合指数吊打国外品牌。

4天后，智己LS6上市，公布上市权益价格最低为21.49万元。有网友评论称“这个价格真是掀桌子了”。官方公布的数据称，上市当日新增订单8000辆，目前智己LS6订单已突破3.8万辆。

智己汽车品牌公关事业群执行总监鹿达对这个数字并不意外，毕竟“它的初衷就是希望为中国都市新锐力量打造一款最好的车。”为此，过去三年，智己深入将近50座城市，做了14.8万份的调研问卷，去探寻中国都市的新锐力量对一款好车的理解、对一款好车用车场景的理解，并将这些理解赋予产品。

在备受关注的动力数据上，鹿达认为，“至少在操控领域来说，‘堆料’不是贬义词。”

官方数据显示，智己LS6最大功率579kW以及787Ps，最大扭矩达到了800N·m。“33.76m的制动距离、零百加速3.48s、875V最大工作电压、751V的额定电压、2.95米的轴距、中大型轿跑的560-760公里续航，我们对于这台车的操控信心非常足，这也是中国汽车工业技术崛起的显性表现。”鹿达说。

这辆被智己称为“史上最强6系”的车型，做出了四个“一键”功能:一键泊车、一键循迹、一键脱困和一键贴边。鹿达表示，“对于智己汽车来说，不但要做用户逐步接受的高速场景、中速场景高难度的智驾体验，更难得是在城市道路当中探究出对用户来说实用的驾车功能，‘一键’解决。”

另据智己汽车整车业务规划总监陈韡介绍，智己在今年年底或明年年初将推出第四款车，“L7、LS7打品牌，对标宝马5系、宝马X5，树立智己35万-45万元高端纯电定位。LS6和第四款车型打销量，LS6对标Model Y，第四款车对标Model 3。”

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