升级又降价，比亚迪全年销量的重任就靠它了？

9月15日，元PLUS冠军版正式上市，共推出5个版本，指导价为13.58万—16.38万元，相较现款车型基础上向下调整了4000元。此次新车在外观、内饰、座椅、车窗、科技配置等方面进行了部分调整和升级。

在上市权益方面，官方提供了元力金融礼、元力焕新礼、元力无忧礼、元力智联礼和元力充电礼5项权益，满足不同消费者的购车需求。此外，元PLUS冠军版额外提供了冠军惊喜礼:在10月31日前购车用户，尊享“2000元抵5000元购车款”。

核心信息:

1.新增了前排座椅通风加热、隐私玻璃、智能上下电功能和3D全景透明影像

2.新增两种车身配色:氧气蓝和律动紫，其中律动紫需要额外支付2000元

3.新增宝宝模式

此次上市的车型在动力方面并未做出调整，元PLUS冠军版将继续搭载前置永磁同步电机，电机最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h用时7.3秒。续航方面，其将提供49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池版本，对应的续航里程为430km、510km。

元PLUS冠军版车型新增了两种配色选择:氧气蓝和律动紫。氧气蓝配色无需额外费用，律动紫配色则需要支付额外的2000元选装费，增加了消费者在满足个性上方面的选择空间。与此同时，为了满足市场需求和消费者反馈，跑酷红配色被取消。

此次上市也伴随着元PLUS的第五十万辆下线，作为月销2万+的品牌销量支柱之一，元PLUS通过冠军版车型在外观、内饰、座椅、车窗、科技配置和功能方面的调整和升级，为消费者提供更多选择和更好的用车体验。目前，比亚迪今年1-8月份累计销量1783352辆，距离全年目标仍有一定距离，比亚迪也是到了需要发力的关键节点，而元PLUS冠军版的上新也将为品牌全年300万辆的销量目标添砖加瓦。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。