2023年，中国新能源市场全面迈入发展新阶段，传统企业加速转型并以多品牌、多品牌战略力求快速在新能源市场抢占一席之地，与此同时中国汽车进入了更深层次的智能化赛道，在此基础上，对在新能源市场初步站稳了脚跟的造车新势力们带来了一定的压力。
而在今天哪吒汽车将压力转化为动力，在10月18日举办的新品发布会上正式宣布品牌未来发展的战略性方向——在2026年，完成从汽车制造企业向高科技技术公司转型，也就是说相比于做产品，未来哪吒汽车将更注重于技术的钻研。此外，在发布会当天，哪吒汽车全新重磅产品——哪吒X也正式以12.68-14.68万的售价上市。
机甲感造型，更加新潮时尚
作为一款定价相对亲民的产品，哪吒X瞄准的自然是对于汽车颜值有一定追求的年轻人。此次新车延续了哪吒家族式设计风格，采用了纯电产品比较具有代表性封闭式造型。简约的前脸融入分体式设计大灯，其中LED日间行车灯上扬的造型很有机甲感，与下方梯形大灯搭配，造型犹如科幻电影中的机械蝴蝶，赋予了新车浓郁的科技气息。
哪吒X的车身长宽高分别为4619mm、1860mm、1628mm，轴距为2770mm，作为一款紧凑型纯电产品，它有着优于大部分同级产品的领先空间参数。
从侧面看，新车的车身构造十分别致，饱满的曲面上融入了侧裙的音色饰板以及自外后视镜下方向后延伸的高挑腰线，以前低后高的俯冲感姿态为新车增添了几分辨识度，而前后轮眉的隆起搭配造型别致的五幅式轮毂则为新车整体营造了不错的运动气息。
相比于前脸的简约，新车尾部造型使用了较多的凹面与立面的对比营造出丰富的层次感，小鸭尾的存在让新车更显动感。造型狭长的尾灯向两侧延伸到了末端面积进行了延展，状如水滴的设计让新车显得更加时尚新潮。
智能/安全配置全，体验有保障
来到车内，哪吒X的座舱与外观采用了相同的格调，极简化内饰采用了较多的直线，作为新能源产品自然看不到太多物理按键，中央控制区的设计也比较简单，整体的功能分布一目了然，而平底造型方向盘作为时下比较流行的设计元素，美观的同时也能给驾驶者的腾出更多操作空间。
科技感方面，新车搭载了一台悬浮式造型15.6英寸触控式中控屏，以及一台同为悬浮式造型的8.9英寸液晶仪表盘。车机基于更常见于25W+高端新能源产品的高通骁龙8155芯片运行，将带来更加流畅自然的操作体验。
当然，诸如智能语音互动、远程控制等功能也没缺席，其中语音互动还具备双音区定位、连续对话等能力。此外，新车还可选装第一排手机无线充电、车内无级调节LED氛围灯、环绕式LED灯美妆镜等配置，进一步优化舒享体验。
驾驶辅助及安全方面，用户可自行选装地平线征程?3高效能车载智能芯片，以及2颗毫米波雷达、1颗高感知智能摄像头等硬件，配合原有的总计拥有19个高精度传感器。在此基础上可运行诸如ACC全速自适应巡航、DMS疲劳驾驶监测、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、LCA并线预警、LDW车道偏离预警以及FAPA融合自动泊车、RPA一键遥控泊车等功能，让驾乘者的安全能够得到更好的保障。
动力/续航刚刚好，满足日常所需
无论身处燃油车时代还是新能源时代，家用车一直都是公认的主流。而哪吒X的主要受众群体仍然是家庭用户。在动力方面，此次新车标配前驱布局的永磁同步电机，电机最大功率为120kW、峰值扭矩为210N·m，能够基本满足城市通勤、和朋友约饭、接送小孩、逛街等多重使用场景。
续航方面，新车搭载的磷酸铁锂电池组分别可带来CLTC工况401km、501km的纯电续航能力，能够基本满足城市出行的续航需求，就算偶尔来一次近郊游一周只充一到两次电也没问题。补能方面，新车支持在30min内完成电量由30%-80%的过程。此外，新车还配备了3.3对外放电功能，出门露营还能够给家用电器提供电力支持。
哪吒GT运动版上市，外观更动感
作为一个懂年轻人的品牌，此次哪吒汽车还同步上市了哪吒GT运动版。推出哪吒GT 560运动版、哪吒GT 580 两款可选，售价分别为19.78万、23.58万。
与此前4月上市的常规版车型相比，哪吒GT运动版出厂就自带空气动力学套件和运动尾翼套件，美观的同时，也能一定程度上优化车身风阻，从而提升产品的操控性。而哪吒GT的老用户也可半价预约售后改装，目前哪吒汽车提供的空气动力学运动包围套件为6000元，运动尾翼套件为3000元。
写在最后:整体来说，哪吒X拥有迎合年轻化审美的机甲感高颜值以及同级领先的空间尺寸、完善的智能科技配置以及刚刚好的动力与续航能力，最重要的是在当前中国新能源产品纷纷扎堆高端市场时，这款车的价格足够“香”，对于有意愿选择一台纯电产品以过上低成本用车生活的消费者而言是不错的选择。
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