坚持纯粹的驾驶乐趣，宝马M2手动版实车图发布

宝马M2车型作为宝马品牌目前最具驾驶乐趣最为纯粹的款式，一直吸引着不少消费者的青睐，该车虽然国内因为政策的原因只有8AT版本，但在海外市场还有手动挡版本，显得更加的纯粹，散发出自独特的魅力。

在外观方面，新车在前脸部分采用了独特的方正式设计语言，无论是双肾格栅还是前保险杠部分，三段式镂空装饰等都相当的方正，甚至于大灯组专门补齐了内侧的凹陷，营造出方正的视觉效果，显示出与普通版2系截然不同的风格，彰显了性能车高级的定位。M部门纪念宝马车标，随处可见的M标签等元素也不会缺席，进一步增强了仪式感。在车身侧面，新车当然在整体线条方面与普通的2系基本相似，但明显更加的低趴，前后轮更加夸张的宽体效果，大尺寸轻量化锻造轮毂等元素都不会缺席。

配合专属的淡蓝色车漆，显示出时尚而又运动的设计语言。在车尾部分，碳纤维车顶清晰可见，尾箱盖末端则带有翘起的小鸭尾，配额外的小尾翼，并不算非常高调，主要的精力集中在了后保险杠部分夸张的扩散器和双边四出排气，显示出激进的性能。尾灯则有着一层版本相同的结构，弯折的浮雕式造型，显示出不错的辨识度和设计感。

在内饰部分，新车同样采用了最新的家族风格，双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念当然不会缺席，微微向驾驶的偏转配合Hud抬头显示组成三瓶联动，这方面的配置并不吝啬，中控台面加入了大面积碳纤维面板装饰，粗壮的方向盘有着标准的M结构，可调节腿托的一体运动座椅也没有缺席，当然作为醒目的还是扶手箱前端区域的手动挡杆，6MT变速箱体现出最为纯粹的人车沟通乐趣。

在动力方面，新车搭载了最大功率460马力的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率550牛米，六速手动变速箱纯粹的后驱布局带来了最为纯粹的驾驶感受，百公里加速4.3秒。显然不及8AT版本，但这也在预料之中，快不是绝对，沟通才是享受。未来能有怎样的表现，非常值得期待。???

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