奇瑞iCAR 03的上市,让原本就竞争激烈的纯电紧凑级SUV市场刹那间多了不少变数。
毕竟那10.98-16.98万元的厂商指导价,可是在预售价的基础上有着足足2万元左右的下调幅度,在公布的一瞬间就已经让许多年轻人默默种草了。
从实用性的角度来看,奇瑞iCAR 03方方正正的外观设计,明里暗里都为空间利用率加分不少,且4406/1910/1715mm的车身尺寸不仅在长度和宽度上和热销的元PLUS杠上了,车身高度的优势又让后排乘客的视野更好,2715mm的轴距也让人完全不担心腿部空间表现。
看性能数据呢,奇瑞iCAR 03的入门级车型就用上了50.63kWh的电池组,对应CLTC纯电续航里程为401km,长续航版的电池组再升级成65.69kWh,CLTC纯电续航里程增加至501km。
同时,奇瑞iCAR 03所使用的后置电机已经有135kW的最大输出,四驱版本会再追加最大输出70kW的前置电机,支持坦克转弯,并可以选择牵引拖车钩,最大拖挂质量为1600kg。总的来看,奇瑞iCAR 03已经做好了热销之后再摊平成本的准备,诚意的确是有的。
但奇瑞iCAR 03的最大卖点,或许还是在科技感上。作为全球首款具备高阶智驾功能的仿生双目纯视觉量产车,仅7颗摄像头,便组成了奇瑞iCAR 03智驾版的硬件基础;而不仅跨层记忆泊车入位还是高速领航中的匝道自动驶出及驶入,奇瑞iCAR 03智驾版都能得心应手,亦支持循迹倒车功能。
在细节部分,还能看到奇瑞iCAR 03标配了8个扬声器,高配车型更换上了的Infinity燕飞利仕品牌音响,扬声器数量进一步增加至12个。
显然,奇瑞iCAR 03的实力不俗,价格也有惊喜,难怪奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉会表示,奇瑞iCAR 03的月销量目标为1万台。与此同时,章红玉还透露了iCAR品牌在2024年会推出2款新车,2025年还会推出3、4款新车,且都是全新平台打造的全新车型。
那么问题也来了,如果想买奇瑞iCAR 03,应该选哪款车型呢?
其实从配置表上,就能发现高配的进阶版和顶配的智驾版都是很好的选择,高端智能配置的确被卖出了有性价比的价格,而中配车型中,喜欢游山玩水、有轻微越野需求的人,也还是推荐上四驱版本,至少关键时刻更有信心;至于低配车型,可以按配置需求来选择,但入门级车型并没有前排的侧向安全气囊,只能更依赖全铝多腔笼式车身结构。而入门级车型减配侧向安全气囊的做法,在明星车型奇瑞风云A8中也同样存在,需要注意。
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