配2.0T插混系统全新奔驰E级PHEV将于6月1日上市纯电续航106km

据国内媒体报道，奔驰旗下的全新奔驰E级PHEV车型将于6月1日上市，新车的型号依然是E 350 e L，是基于国产长轴距版打造的。作为参考，上一代奔驰E级插混版在国内的官方指导价为52.23万元。

新车已经在2024北京车展期间亮相，外形方面，新车的前脸采用的是家族化的多边形格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；格栅周围配备有粗壮的镀铬条，带来了比较强的力量感；大灯组采用了熏黑处理，有那么点经典花生灯的感觉，点亮后很有辨识度。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了风刃造型，风格显得比较凶狠；底部配备有扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

车身侧面的造型和燃油版车型保持一致，车顶线条有奔驰家族那种优雅感，整体给人的感觉非常流畅；腰线采用的是分段式设计，从前翼子板延伸到车尾点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是五辐式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，排气管采用的是隐藏式布局。

内饰方面，新车沿用了燃油版车型的内饰布局，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，有着比较强的科技感。

配置方面，新车将提供L2+导航辅助驾驶系统、电动可调后排座椅腿托、后排座椅加热、后排头枕颈部加热、后门电动遮阳板、后车窗电动遮阳帘、后排无线充电等功能。

动力方面，新车搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率达到了230kW，峰值扭矩550N·m，匹配的依然是9AT变速箱；电池组的容量为25.4kWh，WLTP工况续航可达106km。

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