零跑汽车，从成立之初就一直注重科技创新和智能化设计，致力于为消费者提供高品质、高性能的智能电动汽车。
零跑汽车8年全域自研的最新成果——LEAP 3.0全球化技术架构，不仅融合了先进的电子电气架构，还涵盖了电池、电驱、智能座舱等多个关键领域的技术创新，是零跑汽车在新能源汽车领域的一次重大技术突破。
4 月 25 日，在北京车展首发亮相的零跑C16，是零跑汽车旗下一款被定位为“全球首创全场景多用途大6座SUV”的全新车型，号称“四叶草 + LEAP 3.0 架构的完全体”。
它作为零跑汽车LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型，将会为用户带来哪些产品价值体验呢？
零跑C16的智能辅助驾驶系统具备强大的智驾能力。
零跑C16 LEAP 3.0全球化技术架构搭载行业领先的 “ 四叶草 ” 中央集成电子电气架构，该架构的优点之一就是兼容性特别高，它能使高通骁龙8295P智能芯片的性能完全发挥出来，为C16提供强大的运算能力和处理能力，保障智能辅助驾驶系统能够稳定运行。
智能辅助驾驶系统能够稳定运行，只是强大智驾能力的基础。要做到高水平的智驾，还必须要具备更高阶的能力，比如精准度和反应速度。
零跑C16 LEAP 3.0架构搭载激光雷达和英伟达Orin-X智驾芯片，能够提供高精度的环境感知能力，遇到复杂路况时能够作出精准判断并快速给出处理方案。
零跑C16的智能辅助驾驶系统可实现包括NAP高速智能领航辅助等25项智驾辅助功能。
零跑C16的智能座舱娱乐体验丰富多彩。
零跑C16 LEAP 3.0架构配备全新一代LEAP OS系统，并且预留超过500个接口，是真正软件定义汽车的产品。
由于LEAP 3.0技术架构的兼容性高，高通骁龙8295P智能芯片的性能能够完全发挥出来，所以零跑C16的人机交互更加自然、更加流畅。
零跑C16配备14.6英寸2.5K高清中控屏，还特别照顾后排座的娱乐体验感，在第三排配备了同级独有的15.6英寸吸顶式翻转屏。
21个高品质扬声器，7.1.4布局，杜比全景声。
支持多系统软件深度融合。
可以说，零跑C16的娱乐体验是丰富多彩的，再加上豪华的音响系统，娱乐体验感也是比较享受的。
零跑C16的动力性能、续航能力和能耗表现都不错。
零跑C16 LEAP 3.0技术架构采用了800V高压动力总成和SiC电驱黄金动总，提供纯电版和增程版两种动力，动力性能、续航能力和能耗表现都不错。
零跑C16增程车搭载了容量为28.4kWh的电池包，CLTC纯电续航为200km，CLTC综合续航达到1000km。增程器采用 1.5L四缸发动机，热效率达到 40%，WLTC百公里低电荷油耗仅为 6.19L。
零跑C16的空间感优越。
零跑C16 LEAP 3.0架构采用了CTC 2.0底盘电池一体化技术，将电池控制模块集成到电池包内，这样的话车内就实现了地板全平。地板没有凸起的地方，车内的高度自然也就增加了。
得益于此架构，零跑C16实现了在中大型SUV拥有MPV的空间表现，空间利用率达到了67.2%。车内有效空间长3301mm，高度达到1216mm，车内总容积5290L。
通过独特的后翻式电驱设计和三排凹槽式车顶设计，这使得通常被忽略的第三排，腿部/脚部有效乘坐空间达到了2586mm，头部有效空间达到了947mm，第三排也是一等座。
2024年4月25日，零跑C16正式开启预售，预计满配售价在20万元以内，将于6月上市并开启交付。
基于LEAP 3.0全球化技术架构打造的零跑C16，为用户带来了智能驾驶、智能座舱、动力性能等全面的产品价值体验。
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